UFORCE 600 EPS LX 2024

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UFORCE 600 EPS LX 2024

CARACTÉRISTIQUES UFORCE 600 2024

Moteur

  • Type: Monocylindre, refroidi par liquide, 4-valves, 4-temps
  • Cylindré: 580 cm3
  • Alésage et course: 91 × 89,2 mm (3,6 x 3,5 po)
  • Compression: 10.7: 1
  • Gestion du moteur: Moteur à injection de carburant
  • Refroidissement: Liquide
  • Démarreur: Électrique
  • Batterie: 30 ampères


Dimension / Poids

  • Longueur x largeur x Hauteur: 2 820 x 1 470 x 1 950 mm (111 x 58 x 76,7 po)
  • Empattement: 1 950 mm (76,7 po)
  • Garde au sol minimale: 270 mm (10,6 po)
  • Rayon de braquage minimal:4750 mm (187 po)
  • Capacité du réservoir d’essence: 35 L (9,25 gal)
  • Poids net du véhicule: 615 kg (1 355 lb)
  • Capacité de charge:483 kg (1065 lb)
  • Capacité de remorquage: 907 kg (2000 lb)
  • Capacité de charge dans la boite: 272 kg (600 lb)


Transmission

  • Système d’embrayage CV-Tech IBC: Transmission variable.
  • Boîte de vitesses: L / H / N / R / P (système de changement de verrouillage de stationnement)
  • Train de roulement: 2WD / 4WD, différentiel avant verrouillable


Roues

  • Roues avant: Jantes en aluminium (12 x 6 po)
  • Roues arrière: Jantes en aluminium (12 x 7 po)
  • Pneus avant: AT 25 x 8-12
  • Pneus arrière: AT 25 x 10-12


Suspension et direction

  • Suspension avant: Suspension indépendante à double bras triangulaire. Amortisseur hydraulique.
  • Débattement avant: 200 mm (7,87 po)
  • Suspension arrière: Suspension indépendante à double bras triangulaire, amortisseur hydraulique.
  • Débattement arrière: 200 mm (7,87 po)
  • Direction: Assistée électronique (EPS)


Freins

  • Freins: Système de freinage hydraulique aux quatre roues.

18 074 $

Transport et préparation inclus !
Taxes en sus

UFORCE 600 2024

 

Conçu pour être puissant, agile et robuste, ce véhicule utilitaire polyvalent vous donne le contrôle total de votre journée de travail ou de vos aventures de fin de semaine. Il fera tout ce dont vous avez besoin sans aucune résistance.

 

Couleurs disponibles : bleu et beige.

LE UFORCE 600 EPS LX

Vos activités coutumière demandent un côte à côte utilitaire et vous voulez avoir un véhicule qui vous en donnera énormément pour chaque dollar investit? Le CFMOTO UFORCE 600 est l'autoquad pratique et le plus économique de sa catégorie tout manufacturier confondu. En plus d'être redoutable et fonctionnel, ce véhicule, tout comme ses acolytes de la gamme UFORCE, est d'une efficacité reconnue pour affronter les plus grosses corvées.

UFORCE 600 EPS LX 2024

Son moteur de 580 cc, refroidit au liquide, à 8 valves et développant 37,5 chevaux, peut sembler mitigé, mais il en est tout autrement lorsqu’il est exploité à son plein potentiel. Comme tout les produits CFMOTO, le UFORCE 600 est un véhicule qui a beaucoup plus de potentiels comparativement à ce qu’il peut laisser paraître.

 

La gamme UFORCE est des véhicules pratiques pour les travailleurs et les sportifs pratiquant la chasse et la pêche. La contenance de la benne arrière est exceptionnelle et elle est équipée d’un hayon pour faciliter le chargement et le retrait d’une cargaison, d’un gibier ou de matériaux. Cette benne est également basculante par la simple permutation d’un levier. Aucun autre autoquad n’offre autant de fonctionnalité à ce chapitre.

Sa polyvalence et son agilité sont assurées par sa direction assistée électronique (en option). Celle-ci offre l’assistance nécessaire pour affronter les divers obstacles avec très peu d’énergie humaine. Le UFORCE peut être piloté sans aucun effort, peu importe la vitesse et le terrain pratiqué.

Le confort du modèle UFORCE est assuré par ses bancs qui offrent un très bon soutien. Le siège conducteur et le volant sont ajustables pour se conformer à n’importe quel gabarit. L’habitacle est équipé d’une instrumentation complète et d’un tableau de bord avec écran ACL.

Pour connaître la liste complète des spécifications du CFMOTO UFORCE 600 HO, n’hésitez pas à prendre contact auprès de votre concessionnaire Zone Récréatif pour discuter avec un représentant et pour planifier votre essai routier.

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